大连起重配件行车的吊钩作为辅助吊具之一，经常出现在各类型的起重机械上，随之而来的问题就是吊钩使用、维护不当，造成大大小小的安全事故也时常发生。其中，因缺乏定期检验、有效监控与管理是造成起重伤亡事故的重要原因。除了对员工进行相应的培训，还应该制定有效的管理标准，为安全保驾护航。以下先从行车的吊钩管理开始介绍，管理有序才能为实现高效生产提供可靠依据。
行车的吊钩由使用部门按其起重量给予特定编号，并按编号进行管理。具体方法是“吊钩起重量-序号”，例如：16t吊钩，编号分别为16-1、16-2、16-3等。有了编号，便于每个吊钩的维护、管理都能留下记录，对于登记在册的吊钩现状有一个可靠的数据来源，管理、监督人员也就能做到心中有数。
根据机种、机型的实际需要，经技术信息部批准，使用部门可以适当配置备用吊钩总成。另外，备用吊钩应保持清洁，若发现有锈蚀，应设法除锈。
吊钩出现下列情况之一时应予报废：
（1）裂纹；
（2）危险断面磨损达原尺寸的10%；
（3）开口度比原尺寸增加15%；
（4）钩身扭转变形超过10°；
（5）吊钩危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；
（6）吊钩螺纹被腐蚀；
（7）片钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应更换衬套；
（8）片钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。
法律依据：《中华人民共和国安全生产法》 第三十六条 安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废，应当符合国家标准或者行业标准。
生产经营单位必须对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，保证正常运转。维护、保养、检测应当作好记录，并由有关人员签字。
生产经营单位不得关闭、破坏直接关系生产安全的监控、报警、防护、救生设备、设施，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息。
